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高速路需要可饶金属管吗
车内个股放几根不锈钢管是不会被扣分的，但是如果是大批量的钢管放在车上，有可能被定性为违规。
许多化工新材料特别是化工高分子材料在减振、降噪、吸音等方面的性能优势是传统的金属、水泥、木材所无法比拟的，许多材料如尼龙、聚脲、聚氨酯、热塑性弹性体等还成为高速铁路工程中不二的选择。
是的，建设任何公路都少不了建设桥梁，都要用钢筋混凝土，有的还要用斜拉索，还有的用铁桥钢结构，涵洞也是要用钢筋水泥维护的，高速公路的护栏，隔离带，都是窄带钢加工而成的。
KNG是代表什么管道
展开全部 KNG17是可挠金属管的一个型号。
你说的是混凝土配合比 混凝土配合比是指混凝土中各组成材料之间的比例关系。混凝土配合比通常用每立方米混凝土中各种材料的质量来表示，或以各种材料用料量的比例表示（水泥的质量为1）。
设钢管分担的轴力、弯矩占钢管混凝土分配到的总内力的百分比为Kng，Kmg，管内混凝土分担的轴力、弯矩占钢管混凝土分配到的总内力的百分比为Knh，Kmh。
什么叫可挠金属管?
可挠金属管，就是指可挠性强的金属管线，通常用在水电安装行业的导管或软连接。
可挠性金属套管，现称可弯曲金属导管。各型号材质：基本型KZ材质为外层热镀锌钢带绕制而成内壁特殊绝缘树脂层；防水型KV在基本型基础上外包塑软质聚氯乙烯；阻燃型KVZ在基本型基础上外包覆软质阻燃聚氯乙烯。
挠性指的就是弹性，例如我们说这是个挠性杆，是说他有弹性可以弯曲变形，相对应的是“刚性”，不能弯曲变形。
可挠金属电线保护套管是一种用于电线、电缆保护套管的新型材料，属于可挠性金属软管，可用于各种场合的明、暗敷和现浇混凝土内暗敷设。
金属软管与可挠金属套管有什么区别
金属软管一般是金属波纹管，可以传送液体并承受一定的压力，可挠金属套管是金属螺旋套管，一般用来做电线保护套管的。
可挠金属套管一般是指线管的。金属软管一般是带接头的，用途很多了，水电有能用。
金融软管和可挠金属软管定额区别在于可挠金属软管定额要多。根据查询相关公开信息显示，金融软管就是金属软管单独使用，可挠金属套管是电线、电缆保护套管，丁克要多避免在过程中有弄坏的。
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