弹簧一般都有哪些材质的
1、碳钢及合金钢：制造弹簧时，常加矽、锰、铬、钒及钼等金属元素于钢中以增加弹簧之弹性及疲劳限度，且使其耐冲击。
2、常用的金属弹簧材料：弹簧钢：碳素弹簧钢：典型牌号有 70 、65Mn、T8 、T9等。合金弹簧钢： 典型牌号有50Crv、55CrSi 、60Si2Mn等。弹簧用不锈钢：典型牌号 有3012Cr18Ni06Cr19Ni07Cr17Ni7AI等。
3、弹簧的材质一般都是高碳钢的 高碳钢常称工具钢 ， 含碳量从0.60%至70%， 可以淬火和回火。高碳钢密度81g/cm。高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后，具有高的强度和硬度、高的弹性极限。
弹簧一般是什么材质
碳钢及合金钢：制造弹簧时，常加矽、锰、铬、钒及钼等金属元素于钢中以增加弹簧之弹性及疲劳限度，且使其耐冲击。
制造弹簧应选用以下弹簧材料：碳素弹簧钢，其优点是成本较低原料来源方便。低锰弹簧钢，优点是淬透性和强度明显更胜一筹，由于价格便宜常用于一般机械上尺寸不大的弹簧的制造。
弹簧多为高碳钢制成，因为常规下钢的含碳量越高，弹性就越好。其中小型弹簧一般由优质碳素结构钢中的高碳钢制成，如自行车座下的减震簧、夹子里用的弹簧等。
火车减震弹簧用什么材质
火车减震弹簧用碳钢或高强度钢材料制成。根据查询相关公开信息显示，碳钢具有较高的抗弯能力和抗压强度，而高强度钢拥有更高的强度和抗弯能力，在强度和稳定性上有更大的优势。两种材料都可以提供有效的减震和耐久性。
减震器用的是碳素弹簧钢或者是合金弹簧钢。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
用弹簧钢加工而成，最常用的钢材是65Mn，热处理形式为淬火加回火定形。弹簧成型工艺 冷成形 1）冷成形工艺一次性自动化才能。冷成形机已开展到12爪。在（0.3～14）mm范围内的钢丝，在8爪成形机能一次成形。
mn弹簧钢是生活中常用的一种弹簧钢。由于其具有很好的硬度，淬透性好，脱碳倾向少，价格也相对低廉，切削性能等优点点，通常被用于生产钢丝，钢带，制造各种截面较少的圆、扁弹簧，弹簧片和板簧等等。
弹簧多为高碳钢制成，因为常规下钢的含碳量越高，弹性就越好。其中小型弹簧一般由优质碳素结构钢中的高碳钢制成，如自行车座下的减震簧、夹子里用的弹簧等。
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