曝光补偿是什么以及“白加黑减”原则
曝光补偿“白加黑减”是一句摄影曝光的口诀，意思是拍摄整体偏亮（白）的场景时要增加曝光，拍摄整体偏暗（黑）的场景时要减曝光。很多摄影新手会搞混这个口诀。
而所谓的“白加黑减”，指的就是在拍摄纯白色的景物时，要相应的增加曝光补偿，而在拍摄纯黑色的景物时，则要相应减少曝光补偿。
曝光补偿的第一原则是「白加黑减」，拍摄白色主体时要增加补偿，而拍摄黑色主体时要减少补偿，手动设定曝光补偿，可以弥补相机自动测光的错误判断，将照片还原至理想的明暗度。
曝光补偿是在相机自动测光的基础上再增加或减少曝光量。一般在拍摄大面积白色(浅色)景物或黑色(深色)景物时使用。
行车记录仪曝光补偿多大合适
如果车辆所处环境的光线较好，将曝光补偿数值调至-1EV，所以原本默认设置是1EV，那么合适的曝光补偿就是0-3EV左右。
该曝光补偿在2到3EV左右比较合适。如果车周围环境较暗，可以适当增加曝光值，提高画面的清晰度。如果当前车辆的环境光线比较好，可以降低行车记录仪的曝光行车记录仪的曝光补偿在2到3EV左右比较合适。
行车记录仪的曝光补偿一般在2-3EV左右。如果车周围环境较暗，可以适当增加曝光值，提高画面的清晰度。汽车上使用的行车记录仪最常见的分辨率有720P、1080P、1296P、1440P。
行车记录仪曝光补偿一般在±2-3EV左右，如果汽车周围的环境较暗时，可以适当的增加曝光值，用来提升画面的清晰度。
该记录仪的曝光补偿设置一般在加减2到3EV左右。曝光补偿是一种曝光控制方式，用于调整图像的亮度，使其更适合当前的环境。若环境光源偏暗，可以增加曝光值，如调整为加1EV、加2EV，以突显画面的清晰度。
常见的曝光范围在2~3EV左右。如果环境光源较暗，可以增加曝光值，例如可以调整到+1EV和+2EV，可以补偿画面清晰度。如果环境光源比较亮，可以调节到-1EV和-2EV，具体取决于调节时的实际画面情况。
曝光补偿调整的过头了会影响画面质量吗?具体表现在什么地方?
如果你使用手动档，那么完全由你控制光圈和快门。如果你不想调整光圈，同时又想画面亮一些，就调慢快门速度。因为是手动档，所以曝光补偿完全不起作用。更准确的说，在使用手动档时，根本没有曝光补偿这个东西。
曝光补偿调整的过头了会影响画面质量吗？具体表现在什么地方？曝光补偿是一种曝光控制方式。一般常见在±2-3EV左右，如果环境光源偏暗，即可增加曝光值(如调整为+1EV、+2EV)以突显画面的清晰度。
有一点，比如你曝光补偿打得多一点，快门就会慢一点；同样的，你打得低一点，快门就快一点。
原理不同 曝光补偿是通过调节快门，光圈来调整整体画面的亮度，一般不会调节ISO。闪光补偿调节的是闪光灯的输出，比如闪光灯不是主光源，只是给主体适当补光用的就可以用负补偿。
曝光补偿是一种曝光控制方式，一般常见在±2-3EV左右，如果环境光源偏暗，即可增加曝光值(如调整为+1EV、+2EV)以突显画面的清晰度。白平衡，字面上的理解是白色的平衡。
到此，以上就是小编对于曝光补偿的作用是什么?为什么说越白越加,越黑越减的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
