气动阀门型号大全
气动球阀：Q645F-16P（不锈钢气动法兰三通球阀，密封副材料为氟橡胶，公称压力为6MPa，阀体材质为不锈钢）。气动闸阀：PZ673H-10P（不锈钢气动对夹式刀型闸阀，密封副材料为不锈钢，公称压力为0MPa，阀体材料为不锈钢）。
WN——带颈对焊法兰 PL——板式平焊法兰 RF——密封面形式代号，密封面形式为“突面”。
型号：D71X/F口径：40～800压力：6MPa材质：铸铁、铸钢、不锈钢法兰式蝶阀型号：D41X/D43H口径：50～1200压力：6MPa-0MPa材质：铸铁、铸钢、不锈钢气动硬密封蝶阀。
(2)气动开关阀——蝶阀。蝶阀启闭件是圆盘式左右开启，优点是：①结构简单，体积小，安装方便；②流阻系数小，启闭迅速；③可用于大口径阀门；④可以运送泥浆，在管道口积存液体最少。
气动开关阀的常用型号主要有：B250、B300、B400、B500。当然也还有一些非标尺寸。在设计初期尽量选择一些标准尺寸，免得后期检修及替换再另行量尺寸重新测绘图纸加工。既浪费时间又浪费维修成本。
气动截止阀的用途
【太平洋汽车网】气动切断阀不是调节阀门的，它的功能是打开导通，关闭切断，它是由电磁阀控制。因此，气动切断阀必定是与电磁阀配套，并且是由电磁阀控制。
并具有非常可靠的切断动作。一般情况下的截止阀的作用只是全开和全关，也就是切断的作用，但是一些截止阀的变型，通过一些结构上的变化，也可以实现调节以及节流的作用。
气动截止阀的用途与各类阀门的用途基本相同，唯一的不同就是通过压缩空气进行开启和关闭。而且气动截止阀基本用于气体管道上。
气动截止阀的工作原理
气动截止阀采用自密封工作原理，介质由阀瓣上方进入阀腔，在介质压力作用下，截止阀关闭力小，而开启力大，阀杆的直径可以相应地减少流体的冲击力。同时在介质压力作用下，这种形式的阀门也较严密。
D、气动调节阀的工作原理：气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。
气动截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。
截止阀的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。截止阀只许介质单向流动，安装时有方向性。截止阀的结构长度大于闸阀，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性不强。
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