摩托车点火器会不会影响车速
能起到一定的作用。好的点火器会随着转速的升高，自动调节点火角度。直流点火器好于交流点火器。请采纳。
点火器是不可能影响你的车速，只要点火正常，发动机工作稳定 加油时发动机不发突突的声音就没事。点火时间是装发动机时固定死的，不动发动机是不会变的。
点火器可以自动跟据发动机转速来提前点火角，但这个提前量是有一定限度的，达到一定的转速或角度后，点火器就将不再提前点火角，从这个方面来看点火器对发动机转速有影响，如果点火器损坏也会造成发动机转运转不正常。
雅马哈飞致250是电喷摩托车，它的点火器是ECU集成一体的，即点火器就是ECU ，而且这款摩托车的发动机最大功率只有16千瓦，比125和150的摩托车也没大多少，所以它的最大车速也不可能太高，在130公里/小时左右。
摩托车跑高速与点火器是交流或者直流，没有直接关系。有的点火器有限速，就是所谓的本土解码，解过码的比没解码的速度会有明显提升。
摩托车的点火器有哪几种
1、电容放电式点火方式现代摩托车大部分都是采用电容放电式电子点火器，通常称为cdi。电容放电式点火是依靠电容充放电产生点火能量脉冲，提供给点火线圈的初级，在次级线圈感应的高压电，使火花塞产生火花。
2、电感放电型火花能量高，脉宽可调，点火时间精确，但成本高，体积大，多在高档车上使用，几乎所有的电感放电型点火器都是无级可变进角型。
3、CDI即电容二极管点火，是一种新型的发动机点火装置，采用电容器和可控硅二极管电路形式代替触点开关等机械形式，进行无触点点火。
4、分为电感放电型和电容放电型两大类，两种类型中各又分为无级可变进角和有级（一般是两级）可变进角。
5、摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。电源：由蓄电池和发电机组成。
摩托车烧点火器是啥原因,换一个烧一个,一打就烧,求答案
1、摩托车用的点火器经常坏的原因有：蓄电池电压超过规定本车型标准的可承受范围，过大。
2、第三，化油器有问题。如果汽化器坏了，火花塞就会烧起来。一些化油器更换修理包可以解决。当然，有些化油器清洗后没有效果，需要更换。第四，电子点火器故障。点火器故障也是火花塞相当容易烧坏的情况之一。
3、摩托车点火器老烧的原因：散热不好，原车整流器是需要散热的。整流器功率小，应该换大功率短路式稳压整流器。插头接触不良，检查插头是否有松动或者生锈，必要时更换新插头。
4、因为wy125 和cg125 是磁电机点火， 而gs125 、gn125 车则是蓄电池点火，gs125 车烧 点火器的常见故障是电压过高。
摩托车点火器型号怎么看
找到点火器，点火器位于发动机右侧。打开点火器，把点火器上面的黑盒子打开。打开盒子之后可以看到点火器型号。
摩托车点火器上的字母一般是点火器的生产厂家标志，数字或数字+字母一般是点火器的型号，也有的数字可能是生产日期。
摩托车点火器上的NANDIAN125D标志，一般是代表该点火器的生产厂家，以及该点火器的型号，但这个型号有可能只是生产厂自己的型号，对于其他厂家的摩托车来说没有直接意义。
到此，以上就是小编对于摩托车点火器接线图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
