什么叫屏蔽门?
地铁屏蔽门是一种安装在地铁站台和站厅之间的金属门，用于防止乘客和车辆进入站台。地铁屏蔽门通常由两扇门组成，一扇门位于站台的一侧，另一扇门位于站厅的一侧。
(5)屏蔽门系统与机电设备监控系统之间或主控系统之间设有通信接口，用于传送屏蔽门系统的运行状态和故障诊断信息，便于车站控制室的人员和维修人员监视屏蔽门的状态。
屏蔽门优点：保障乘客乘车安全减弱噪声，提供舒适乘车环境节能，防止空调效果流失。
我们将安装于地铁、轻轨等轨道交通车站站台边缘，使轨道与站台候车区隔离，设有与列车门相对应，可多级控制开启与关闭滑动门的连续屏障，简称为屏蔽门。
不叫。屏蔽门又称月台幕门，不叫什么站台门，由三种不同的门体组成的，分别为滑动门、固定门与应急门。屏蔽门是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。
屏蔽门的优点是什么
优点。全高式屏蔽门具有安全、舒适、节能、环保、减少定员等比较显著的特点，较适合于气候炎热、空调期较长的地铁线路，如我国南方地区。缺点。全高式屏蔽门和列车之间还存在不小的间隙，硬挤容易卡到人。
屏蔽门的优点就是能够保护乘客的乘车安全，能够减弱噪声，提供舒适的乘车环境。
优点：地铁列车在隧道内运行时产生强烈的活塞效应，这样当列车进入站台时将会给站台候车的乘客带来被活塞风吹吸的危险。
什么是地铁屏蔽门
地铁常说的“屏蔽门”是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。
屏蔽门（又称月台幕门或安全门，英文：Platform screen doors（PSD）或 Platform-edge doors），是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。
地铁屏蔽门是一种安装在地铁站台和站厅之间的金属门，用于防止乘客和车辆进入站台。地铁屏蔽门通常由两扇门组成，一扇门位于站台的一侧，另一扇门位于站厅的一侧。
地铁屏蔽门是集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，主要在地铁站台使用。地铁屏蔽门把站台和列车运行区域隔开，通过控制系统自动开启。
屏蔽门系统的功能是什么?
屏蔽门系统的基本功能如下 ： a. 屏蔽门可以防止人和物体落入轨道和非法闯入隧道，杜绝因而引发的事故、延迟运营与增加额外成本。 b. 减少车站的冷气通过隧道而散失，降低车站通风空调系统的运营能耗。
屏蔽门可以防止人和物体落入轨道和非法闯入隧道，杜绝因而引发的交通事故以及运营的延迟。减少站台区与轨行区之间气流的交换，通过对地下车站通风空调制式的改变，降低车站通风空调系统的运营能耗。
屏蔽门系统的功能：列车进站时配合列车车门动站，打开或关闭滑动门，为乘客提供上下列车的通道。隔断站台侧公共区域空间与轨道侧空间，避免人员跌落轨道。
地铁站台安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数，减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。
屏蔽门控制系统，PSC；端头控制盒； PSL。机械部分：门体结构、门机系统。门体结构：顶箱、门状态指示灯、门本体、立柱等。门机系统：电机、传动装置、锁紧装置等。
屏蔽门的作用
屏蔽门可以防止人和物体落入轨道和非法闯入隧道，杜绝因而引发的交通事故以及运营的延迟。减少站台区与轨行区之间气流的交换，通过对地下车站通风空调制式的改变，降低车站通风空调系统的运营能耗。
地铁屏蔽门的作用如下：防止乘客误入或有意闯入轨行区或设备区，同时可可以避免异物掉落轨行区，影响列车正常运行。避免乘客被不停靠上下客列车高速行驶时产生的强大负压吸住酿成惨祸。
地铁站台安装“屏蔽门”，有效地减少了空气对流造成的站台空调的流失。防止乘客误入或有意闯入轨行区或设备区，同时可以避免异物掉落轨行区，影响列车正常运行。
全高式屏蔽门的优缺点
优点：地铁列车在隧道内运行时产生强烈的活塞效应，这样当列车进入站台时将会给站台候车的乘客带来被活塞风吹吸的危险。
全高屏蔽门，反之。主要为成本过高。地下站使用。有效防止活塞风对站台的影响。利于地下站站台区的温度控制。也更安全。安装后候车区显得小些，维护成本要小点。
屏蔽门系统具有安全、舒适、节能、环保、减少定员等比较显著的特点，较适合于气候炎热、空调期较长的地铁线路，如我国南方地区。
到此，以上就是小编对于屏蔽门故障及处理方法的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
