4.氨用中间冷却器的作用有哪些?低压循环贮液器的作用有哪些?
适用于二级或多级压缩机的中间气体冷却，由储液桶引出液管到中冷进行再冷，作用主要也是防止压缩机的压缩气体过热擦。
总之，中间冷却塔在冷库的制冷系统中起到了冷却制冷剂、增加制冷剂压力的作用，是冷库制冷系统中不可或缺的组成部分。
是冷凝器，将压缩机压缩排除的高温气态制冷剂降温变成中温液态的制冷剂，而后制冷剂通过膨胀阀膨胀蒸发制冷。
储存制冷剂中的液体成分，降低冷凝器的负荷。起一个液封的作用，防止气体进入低压压缩机产生液击。液击主要出现在活塞式压缩机中，由于制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压缩机的异常冲击事故。
论机油冷却器的种类与分类
机油冷却器有两个种类：一是风冷式，风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。
③减速器机油冷却器：用于减速器工作时冷却润滑油。安装位置在变速箱外部，多为管壳式或水油复合产品。④废气进一步循环冷却器：是用于冷却部分返回发动机气缸的废气，以降低汽车尾气中氮氧化物含量的装置。
风冷式机油冷却器 风冷式机油冷却器很像一个小型散热器，冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却。这种机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的增压汽车上。
按冷却方式可分为两大类，即空冷式和水冷式冷却器。机油冷却器由冷却管、冷却片、限压阀和开关等组成。
因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路，其工作原理与散热器相同。但是为了防止机油冷却器过度冷却机油，恒温器就可用来帮助维持温度。
机油冷却器的种类 1)水冷式机油冷却器 机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。
.在气压传动系统中为什么要设置后冷却器?常见的后冷却器有哪几
1、气压传动，虽然是以压缩空气为主，但是空气中会有水分，压缩到里面，所以说，要有分水器。另外，空气压力增大，温度会升高，所以又用到冷却器。
2、一个完整地气压传动系统一般由动力元件、气压执行元件、气压控制元件、气压辅助元件和气压工作介质等五部分组成。 气压辅助元件是上述三个组成部分以外的其他元件，如冷却器、干燥器、过滤器、油雾器、消声器、管道和接头等。
3、 气源装置及辅助元件 气源装置的作用是为气动设备提供符合需要的压缩空气。由空气压缩机产生的压缩空气必须经过降温、净化等一系列处理以后才能用于传动系统。
4、在气压传动系统中，根据气动元件和装置的不同功能，可将气压传动系统分成以下四个组成部分。(1)气源装置。气源装置将原动机提供的机械能转变为气体的压力能，为系统提供压缩空气。
到此，以上就是小编对于冷却器的工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
