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无砟轨道和有砟轨道的区别
有砟轨道和无砟轨道在结构形式、材料和工艺、经济性、安全性等方面存在一定的差异，其适用于不同的场景和需要。它们的主要区别如下：结构形式。
有砟轨道和无砟轨道的区别：使用的材料不一样；适用范围不一样；特点不一样；速度不一样；维修成本也不同。轨道一般坐火车时候就能看到，在站台上面。
无砟轨道和有砟轨道的区别：使用材料不同、适用范围不同、维修成本不同。使用材料不同 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，通常也称为碎石道床轨道。
为什么动车是有砟轨道,高铁是无砟轨道?两个有什么区别?
有砟轨道，路轨下铺设道砟（也就是石子）作为基础；无砟轨道，路轨下铺设轨道板作为基础。相对有砟轨道，无砟轨道更为平顺、有利于提高列车运行的平稳性。
动车与普通列车的区别不在轨道，而是在动力系统上。一般也都是有砟轨道。
有砟轨道运行的一般是动车，无砟轨道运行的一般是高铁，常见的例子就是复兴号。这也就是高铁速度普遍高于动车的原因。
无砟轨道怎么读
无砟轨道【wú zhǎ guǐ dào 】指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。
道砟读为dào zhǎ，其意思是用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的振动及噪音。
砟读音：zhǎ 释义：名词，岩石、煤等的碎片，如：炉灰砟儿 例句 这里已经进入采矿区，轨道两旁的道昨呈现出了深黑色。
无砟轨道路基介绍?
1、无砟轨道是是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。
2、无砟轨道是指用混凝土、沥青混合料等整体基础代替道床的轨道结构。它是当今世界上先进的轨道技术。与普通轨道相比，无砟轨道整体性好，线路稳定，维护工作量小，但造价高，建设周期长。
3、无砟轨道是指使用了耐久性非常强的聚合物混凝土来代替传统的木桩轨道或钢轨道。它被广泛应用于高速铁路、城市轨道交通和重载铁路等领域。相较于传统的轨道，无砟轨道具有更高的安全性和更长的使用寿命。
4、土路基上。无砟轨道是当今世界 先进的轨道技术，可以减少维护 、降低粉尘、美化环境、而且列 车时速可以达到300公里以上。 无砟轨道平顺性好，稳定性好， 使用寿命长，耐久性好，维修工 作少，避免了飞溅道砟。
5、无砟轨道是指在路基上面没有石子，而采用整体式道床板，道床板是在后方工厂预制好的。一般是3米宽5米长。钢筋混凝土结构。预制时会将钢轨的扣件预埋在其中。无砟轨道在中国一般应用于客运专线。也就是高速铁路。
6、无砟轨道是高速铁路工程技术的发展方向。据成都铁路局发布的消息，我国首条无砟铁路轨道已于1月10日晚完成综合试验。试验结果显示，动车组时速达到232公里，其平稳性、舒适度达到优级，测试的各项数据都在安全标准之内。
有砟轨道和无砟轨道的区别
有砟轨道和无砟轨道的区别：使用的材料不一样；适用范围不一样；特点不一样；速度不一样；维修成本也不同。轨道一般坐火车时候就能看到，在站台上面。
有砟轨道和无砟轨道在结构形式、材料和工艺、经济性、安全性等方面存在一定的差异，其适用于不同的场景和需要。它们的主要区别如下：结构形式。
无砟轨道和有砟轨道的区别：使用材料不同、适用范围不同、维修成本不同。使用材料不同 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，通常也称为碎石道床轨道。
有砟轨道，路轨下铺设道砟（也就是石子）作为基础；无砟轨道，路轨下铺设轨道板作为基础。相对有砟轨道，无砟轨道更为平顺、有利于提高列车运行的平稳性。
无砟轨道是指在路基上面没有石子，而采用整体式道床板，道床板是在后方工厂预制好的。一般是3米宽5米长。钢筋混凝土结构。预制时会将钢轨的扣件预埋在其中。无砟轨道在中国一般应用于客运专线。也就是高速铁路。
什么叫无砟轨道呢
1、无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。
2、无砟轨道是是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。
3、无砟轨道是专用于高速铁路的，运用在高速铁路上能保证车辆的舒适性，稳定性。有砟轨道就是现在你看到的普通铁轨，里面的小石头起减震，分压作用用。
4、无砟轨道又作无 碴轨道，是指采 用混凝土、沥青 混合料等整体基 础取代散粒碎石 道床的轨道结构 统称为无砟轨道。其轨枕本身是 混凝土浇灌而成，而路基也不用 碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝 土路基上。
5、无砟轨道是高速铁路工程技术的发展方向。据成都铁路局发布的消息，我国首条无砟铁路轨道已于1月10日晚完成综合试验。试验结果显示，动车组时速达到232公里，其平稳性、舒适度达到优级，测试的各项数据都在安全标准之内。
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