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发动机的增压
1、增压涡轮增压有三种基本类型，机械增压和空气波增压。实现空气增压的装置叫增压器。各种增压类型中使用的增压器分别称为涡轮增压器、机械增压器和气波增压器。
2、发动机增压是指发动机的进气模式。汽车发动机既有自然吸气又有增压空气。增压发动机有两种增压方式，一种是机械增压，另一种是涡轮增压，我们常见的增压发动机就是涡轮增压。涡轮增压技术在汽车发动机上的应用由来已久。
3、一种涡轮增压，一种机械增压。机械增压系统，这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。
4、废气涡轮增压 靠发动机燃烧后排出的废气，推动排气侧的涡轮旋转；以此带动另一侧的叶轮旋转。叶轮旋转时使发动机能吸入更多的空气，并对其进行压缩，以达到多进气的目的 机械增压 机械增压在低转速下便可获得增压。
5、【太平洋汽车网】发动机增压的作用：将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量，提高发动机的功率和扭矩，从而增大发动机动力。涡轮增压在发动机上得到了很好的应用，涡轮增压可以增加功率，提高柴油发动机的性能。
6、汽车涡轮增压的种类有哪些？ 机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。 气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。
涡轮增压和普通的发动机有什么区别?
在使用维护方面，现在大部分涡轮增压式发动机的日常保养都和自然吸气式发动机没有区别，用的机油都是相同的，保养间隔里程、保养时要做的项目其实也差不多，所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面基本上是没有差别的。
以下是涡轮增压发动机和自然吸气发动机的区别：动力：相同排量下，涡轮增压比自然吸气的动力更强。
动力性不同 机械增压在低转速的时候可以获得很不错的动力性，而涡轮增压会出现迟滞。涡轮增压不同 机械蒸压高转下的功率增加很有限，而涡轮增压则不然。
自然吸气发动机内部结构更简单。另外，自然吸气发动机开发时间长，技术更成熟，会影响自然吸气发动机更长的使用寿命，使用起来更方便。和去年同期相比，后期维护更省钱。汽车维修成本低。
涡轮增压一定比自然吸气发动机好吗？买车到底该怎么选？ 动力大小分析 涡轮增压受欢迎的原因，大概就是它可以给车子一个强劲的动力去加速，涡轮增压可以用较小的排量来输出强劲的动力。
发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。而普通发动机是利用空气流量计或进气歧管压力传感器来增加进气量。因此二者功能差距很大，但涡轮增压器成本高，保养不好，容易坏。而且更换该件费用昂贵。
为什么涡轮增压发动机更容易烧机油?
涡轮增压发动机机油消耗要比自吸的多一些，烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。
涡轮增压发动机机油燃烧的原因烧机油的主要原因是涡轮增压技术不够，发动机在工作的时候压力和温度都大大增加，所以发动机的寿命会比没有增压的同排量发动机短。压力升高直接导致温度升高，高温下机油变得很稀。
烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
增压式活塞发动机有何优点?
1、增压发动机响应非常快，动力输出相对稳定。增压发动机使用皮带或链条从曲轴箱获取动力，驱动压缩机将气体压缩到进气歧管中。增压发动机始终处于工作过程中，低速行驶时有优势，但高速行驶时动力会损失。
2、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。
3、F.启动系：起动机、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
4、油品方面没有涡轮增压的要求高，自吸的结构和维护相对比较简单，在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机来得更有优势。
到此，以上就是小编对于增压发动机分为几种形式的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
