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枕木又称轨枕，只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。目前，使用木枕最多的美国正在试用一种塑料轨枕。

枕木 [zhěn mù] [枕木]基本解释横铺在铁道路基上垫平并固定铁轨的方木 [枕木]详细解释垫铁轨的方柱形横木。间距相等，起著固定铁轨和承受压力的效用。今亦以钢筋水泥制作。

问题五：枕木是什么啊枕木又称轨枕，只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。

铁路轨枕在早期是使用木质的，后来为了节约木材，逐渐改为混凝土结构，目前正在推行无轨枕铁路，现在的高速和城际轻轨正是使用无轨枕铁路。经得住压。

木枕由木材制成的轨枕，又称枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。

枕字的部首是木，拼音是zhěn，组词有：枕头、枕套、枕木、枕席。

1、木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。在铁路发明的初期，由于当时经济发展和技术水平都处于较低水平，但木材资源丰富，所以铁路都使用木枕。北美国家铁路仍然以使用木枕为主。

2、在我国，普通轨枕长度为5m，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，长度有6~85m多种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的，一般而言，在1520~1840根之间。

3、制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为5 m，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。自铁路发明以来至今，木枕是仍在广泛使用的一种轨枕。

4、你好，铁路木枕的质量是很不错的，它必须保证他的这个承压能力可以保持一个很大的压力能够承托铁路运转，这个需要有资质才能够做到。

5、木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。对于有渣的轨道，一开始是木枕，后来长期是木枕，现在是预应力钢筋混凝土轨枕。

6、枕木的标准长度为5m，其断面形状分为I、II两类，用于不同等级的线路上。枕木按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。

我国古代的枕头有瓷枕、玉枕、木枕、藤枕、石枕。其中陶瓷、玉枕最贵，因为他们是真材实料，到现在都是古董级别的物品，所以很贵。

值钱。小叶紫檀木枕是一种名贵的红木制品，因其稀缺性和高度的观赏价值，被广泛认为是一种有收藏和投资价值的物品。小叶紫檀木枕的价格主要取决于木材的品质、工艺水平、年代以及与之相关的文化背景等因素。

木枕由于易腐朽，在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏，价格贵，在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。

枕头比较高，在我国历代的枕头当中，唯有元朝的陶瓷枕特别高，差不多有20公分，反映了当时北方辽金元人用高枕的习惯，其中一个原因可能是当时人对“高枕无忧“的期盼高过对舒适度的追求。

古代的漆木枕或嵌玉枕类似于一个暗箱，里面可以储存一些物品。因此人们将珍贵的简书、帛书收藏其中，被称为“枕中书”。

防腐枕木保持尺寸稳定，同时其强度及耐久性较生材也都有提高。本文将介绍防腐枕木的制作和特点。木材干燥木材干燥能使木制品达到平衡含水率以下。

防腐处理工艺枕木防腐处理就是将白茬枕木放置蒸制罐中，经过抽真空，注油、加压、高温浸油等工艺处理后，根据不同木质特性，防腐油浸注枕木深度可达13mm-28mm，并形成防腐油保护层对枕木起防腐作用。

防腐油浸注矿用枕木处理就是将白茬枕木放置蒸制罐中，经过抽真空，注油、加压、高温浸油等工艺处理后，根据不同木质特性ali11，防腐油浸注枕木深度可达13mm-28mm，并形成防腐油保护层对枕木起防腐作用。

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